Kontaktinformasjon:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲ Det kan tilpasse seg det spesifikke driftsmiljøet i verftet, det vil si at det kan fungere i fuktige, etsende, støvete, høye temperaturer og lave temperaturmiljøer.
▲ Operasjonsplattformen kan gå trygt når bommen er i noen posisjon; Ganghastigheten avtar med økningen av løftehøyden.
▲ Øvre og nedre konsoller (jordkonsoll og plattformkonsoll) er gitt, og de øvre og nedre konsollene konverteres ved hjelp av omvendende brytere. Den øvre kontrollen brukes til å låse den nedre konsollen.
▲ Den nedre konsollen indikerer dieselmotoroljetemperatur, oljetrykk, vanntemperatur, etc.
▲ Utstyrt med en enhet for å forhindre omstart når motoren kjører.
▲ Bommen strekker seg, luffer og roterer jevnt, og har en bufferenhet.
▲ Elektronisk hydraulisk proporsjonal kontroll blir tatt i bruk for bomutvidelse, luffing, rotasjon og plattformvandring, som kan realisere trinnløst hastighetsregulering.
▲ Pålitelige bremser skal være anordnet for plattformvandring og bomrotasjon for å sikre pålitelig kontroll i skråningene og under drift. Installer den manuelle rotasjonslåsen og slipp gangbremsefunksjonen slik at plattformen kan taues.
▲ Når plattformen går, hvis en runde er tom, kan den gå gjennom distribusjonsventilen og stole på et annet kjørehjul alene.
▲ Når vinkelen på arbeidsarmen er over det horisontale planet eller den teleskopiske armen strekker seg mer enn 1,2 meter, er det en grense for kjøretøyets reisehastighet.
▲ BOOM TELESCOPIC, LUFFING, TURING og plattformvandring kan fungere samtidig.
▲ Arbeidsbøtten har en automatisk utjevningsfunksjon, og hellingsvinkelen til arbeidsbøtten i forhold til det horisontale planet kan ikke være større enn 1,5 °.
▲ Øvre og nedre konsoller er utstyrt med nødstoppknapper. Når en uventet operasjon oppstår, kan operatøren raskt slå av motoren og forhindre at plattformen fortsetter å bevege seg.
▲ Fotbryteren skal være gitt på plattformen, og bare fotbryteren kan betjenes.
▲ Med tilleggsstrømsenheten, når motoren eller hovedoljepumpen mislykkes, kan arbeidsbøtta trygt senkes til bakken.
▲ Den digitale dual-sensordeteksjonssløyfen oppdager lengde, vinkel og andre parametere på en riktig måte, og gjenspeiler dynamisk arbeidsstatusen til bommen. Når en av løkkene mislykkes, kan den andre sløyfen fremdeles fullføre deteksjonen av alle parametere.
▲ Arbeidsbøtten har en veiingsfunksjon for å oppdage plattformens belastning nøyaktig, uavhengig av posisjonen til belastningen på plattformen. Det skal ha mer enn to belastningskapasiteter, og forskjellige belastningskapasiteter tillates å ha forskjellige driftsområder. Når plattformbelastningen overstiger den maksimale belastningskapasiteten som er tillatt under den tilsvarende amplitudetilstanden, skal den kunne vise og alarm og begrense handlingen til plattformen for å sikre styrken til arbeidsbøtten og dens tilkoblingsdeler og sikkerheten til arbeidet.
▲ Med automatisk hastighetsendring og alarm og avskjæringsfunksjoner: Når arbeidsområdet når eller overstiger 80% av det tilsvarende tillatte området, vil alle handlingshastigheter automatisk reduseres og ledsages av summer og blinkende alarmer, og jo nærmere rekkevidden er maksimal grense, høyere arbeidshastighet. Lav, jo raskere summeren lyden. Når arbeidsområdet når 100% av det maksimale tillatte området, vil det automatisk stoppe alle handlinger i farlig retning.
▲ Motorens gassstyring skal ha tre hastigheter. Når det ikke er noen handling i lang tid, vil motoren automatisk falle til en lav tomgangshastighet for å oppfylle kravene til energibesparende.
▲ Når maskinen er parkert på bakken der ujevnheten overstiger 3 °, vil bombevegelsen være begrenset.
▲ Når utstyret går og roterer, vil det gi ut en hørbar og visuell alarm.
▲ Den vedtar PLC og kan busskontrollmodus for å forenkle kretsen og lette vedlikehold og reparasjon. Metall anti-air plugg blir tatt i bruk, og beskyttelsesnivået når IP65.
▲ Motorens luftinntakssystem vedtar et lukket totrinns filter, som er egnet for drift i et støvete miljø; og er praktisk for vedlikehold.
▲ Øvre og nedre konsoller skal beskyttes av beskyttelsesdeksler.
▲ Det er støv- og sandforebyggende enheter på hodet på bommen og stempelstangen til oljesylinderen.
▲ Den hydrauliske pumpen har automatisk trykkkompensasjon og lastesenseringsfunksjoner for å sikre at oljepumpen og motoren ikke blir skadet på grunn av overbelastning.
▲ Det er en automatisk avstengningsenhet for å forhindre at motoren overopphetes og det hydrauliske oljetrykket er for lavt.
▲ Installer en sikkerhetsventil på den hydrauliske kretsen for å forhindre unormal trykkøkning i hydrauliske komponenter.
▲ Hver sylinder er utstyrt med en balanseventil eller hydraulisk lås for å sikre at sylinderen ikke automatisk vil bevege seg, og forbindelsen mellom sylinderen og balanseventilen og hydraulisk lås er stiv.
▲ De hydrauliske komponentene og kontrollkomponentene er importerte merkevarer med høy pålitelighet.
▲ TOWLINE -mekanismen vedtar den patenterte ermeteknologien. Hylsen er laget av overflatebehandlede aluminiumlegeringsprofiler. Slepelinjen er laget av høy styrke ingeniørplast som er motstandsdyktig mot oseaniske klima og tilpasser seg tøffe arbeidsmiljøer.

▲ Det er heise ringposisjoner på nederste ramme og platespiller for enkel heising.
▲ Logoen er klar og betydningen er klar.