Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
▲ Det kan tilpasse seg det spesifikke driftsmiljøet i verftet, det vil si at det kan fungere i fuktige, etsende, støvete, høye temperaturer og lave temperaturmiljøer;
▲ I hvilken som helst stilling kan arbeidsplattformen gå trygt; Ganghastigheten avtar med økningen av løftehøyden;
▲ Øvre og nedre konsoller (bakkekonsoll og plattformkonsoll) er utstyrt, og de øvre og nedre konsollene konverteres ved å reversere brytere. Låse den nedre konsollen når den øvre kontrollen er i bruk;
▲ Den nedre konsollen vil indikere dieselmotoroljetemperatur, oljetrykk, vanntemperatur osv.;
▲ Utstyrt med en enhet for å forhindre omstart når motoren går;
▲ Bommen strekker seg, flekker og roterer jevnt, og har en bufferenhet;
▲ Elektronisk hydraulisk proporsjonal kontroll blir tatt i bruk for bomutvidelse, luffing, rotasjon og plattformvandring, som kan realisere trinnløst hastighetsregulering;
▲ Pålitelige bremser skal være anordnet for plattformvandring og bomrotasjon for å sikre pålitelig kontroll i skråningene og under drift. Installer manuell rotasjonslåsing og frigjør gangbremsefunksjoner slik at plattformen kan taues;
▲ Når plattformen går, hvis en runde er tom, kan de andre kjørehjulene gå normalt gjennom distribusjonsventilen;
▲ Når vinkelen på arbeidsarmen er over det horisontale planet, er det en grense for kjøretøyets hastighet;
▲ BOOM TELESCOPIC, LUFFING, TURING og plattformvandring kan fungere samtidig;
▲ Arbeidsbøtten har en automatisk utjevningsfunksjon, og hellingsvinkelen til arbeidsbøtten i forhold til det horisontale planet kan ikke være større enn 1,5 °;
▲ Både øvre og nedre konsoller er utstyrt med nødstoppknapper, noe som kan gjøre det mulig for operatøren å raskt slukke motoren og forhindre at plattformen fortsetter å bevege seg når en uventet operasjon oppstår;
▲ Det skal være en fotbryter på plattformen, og bare fotbryteren kan betjenes;
▲ Utstyrt med 12V Hjelpekraftsenhet, når motoren eller hovedoljepumpen svikter, kan arbeidsbøtten trygt senkes til bakken;
▲ Med programhandlingsfunksjonen kan den teleskopiske bommen til tårnboomen bare forlenges når tårnboom når maksimal vinkel; Først når den teleskopiske boom av tårnboomen blir trukket helt tilbake, kan tårnboomen senkes for å forhindre fremover til å vippe og vippe bakover for å sikre bilens stabilitet;
▲ Arbeidsbøtten har en veiingsfunksjon for å oppdage plattformens belastning nøyaktig, uavhengig av posisjonen til belastningen på plattformen. Når plattformbelastningen overstiger den tillatte belastningskapasiteten, skal den kunne vise og alarm og begrense bevegelsen av plattformen for å sikre styrken til arbeidsbøtten og dens tilkoblingsdeler og sikkerhet for arbeid;
▲ Motorens gassstyring skal ha tre hastigheter. Når det ikke er noen handling i lang tid, vil motoren automatisk falle til lav tomgangshastighet for å oppfylle kravene til energisparing;
▲ Når maskinen er parkert på bakken der ujevnheten overstiger 3 °, vil bombevegelsen være begrenset;
▲ Når utstyret går og roterer, vil det gi ut en hørbar og visuell alarm;
▲ PLC og CAN busskontrollmodus blir tatt i bruk for å forenkle kretsen og lette vedlikehold og reparasjon. Bruk metall anti-flyplugg, beskyttelsesnivå når IP65;
▲ Motorens luftinntakssystem vedtar et lukket totrinns filter, som er egnet for drift i et støvete miljø; og er praktisk for vedlikehold;
▲ Både øvre og nedre konsoller skal beskyttes av beskyttelsesdeksler;
▲ Det er støv- og sandforebyggende enheter i hodet av bommen og stempelstangen til oljesylinderen;
▲ Gangpumpen er en elektrisk stempel med lukket type stempel, som er i stand til trinnløs hastighetsregulering;
▲ Utstyrt med automatisk avstengningsenhet for å forhindre overoppheting av motoren og lavt hydraulisk oljetrykk;
▲ Installer en sikkerhetsventil på den hydrauliske kretsen for å forhindre unormal trykkøkning i hydrauliske komponenter;
▲ Hver sylinder er utstyrt med en balanseventil eller hydraulisk lås for å sikre at sylinderen ikke automatisk vil bevege seg, og forbindelsen mellom sylinderen og balanseventilen og hydraulisk lås er stiv;
▲ Hydrauliske komponenter og kontrollkomponenter er importerte merkevarer med høy pålitelighet;
▲ Dragkjedemekanismen vedtar høy styrke aluminiumslegering dragkjede for å tilpasse seg det tøffe arbeidsmiljøet;
▲ Det er heise ringposisjoner på nederste ramme og platespiller for enkel heis;
MODELL | MTBL-20A | MTBL-24Z | MTBL-24Z |
Maks arbeidshøyde | 22m | 26,2m | 27.1m |
Maks plattformhøyde | 20m | 24.2m | 25,1m |
Maks arbeidsradius | 12,6m | 15,8m | 16m |
Kapasitet | 230 kg | 230 kg | 230 kg |
Krysshøyde | 9.2m | 9,8m | 6,8m |
Lengde (stuet) | 9.07m | 9.92m | 9,75m |
Bredde (stuet) | 2,38m | 2,48m | 2,58m |
Høyde (stuet) | 2.49m | 2.82m | 2.8m |
Hjulbase | 2.45m | 3m | 3m |
Bakkeklaring | 0,43m | 0,43m | 0,43m |
Plattformstørrelse | 1,83*0,76m | 1,83*0,76m | 1,83*0,76m |
Snu radius (inni) | 2.66m | 2.6m | 2.6m |
Snu radius (utenfor) | 5.66m | 5,85m | 5,85m |
Reisehastighet (stuet) | 4,2 km/t | 4,2 km/t | 4,2 km/t |
Reisehastighet (hevet) | 1,1 km/t | 1,1 km/t | 1,1 km/t |
Karakterevne | 45% | 45% | 45% |
Solid dekk | 33*12-20 | 36*14-20 | 385*65-24 |
Dreieskive sving | 360 ° kontinuerlig | 360 ° kontinuerlig | 360 ° kontinuerlig |
Plattformnivå | Automatisk utjevning | Automatisk utjevning | Automatisk utjevning |
Plattformrotasjon | ± 80 ° | ± 80 ° | ± 80 ° |
Drivstofftankkapasitet | 100L | 100L | 100L |
Total vekt | 8800 kg | 16300 kg | 14400 kg |
Kontrollspenning | 12V DC | 12V DC | 12V DC |
Kjør og styremodus | 4*4*2 | 4*4*2 | 4*4*2 |
Motor | Yanmar | Cummins | Cummins |
Rangert kraft | 35,5kw/2400 o/min | 43kw/2500 rpm | 43kw/2500 rpm |
Fotoskjerm:

Post Time: Jan-29-2021